Hochhäuser in New York City |
Mit seinen Scyscrapern ist New York für architektonisch interessierte Besucher eine Sehenswürdigkeit für sich. Keine andere Stadt der Erde hat vergleichbares, von den Beaux-Arts-Gebäuden bis zur Ultramoderne. Nach dem 11. September 2001 ist das Empire State Building wieder der höchste Wolkenkratzer.
Eine gute Übersicht mit Bildern und Beschreibungen in englischer Sprache gibt die Internetseite nyc-architecture.com :
http://www.nyc-architecture.com/
und auf deutsch die Internetseite von emporis
http://www.emporis.com/ge/wm/ci/?id=101028
sowie zu den wichtigsten Gebäuden auf deutsch Peter Christener auf seiner Homepage New York – Die Stadt der Wolkenkratzer
http://www.egghof.com/NewYork/index.htm
Weitere Internetseiten zu diesem Thema:
http://www.wirednewyork.com/skyscrapers/default.htm
http://www.greatgridlock.net/NYC/nyc.html
http://www.skyscraper.org/home_flash.htm
Empire State Building
Hearst Magazine Tower
959,. 8th Avenue
Weitere Informationen zum Gebäude auf den Internetseiten:
http://www.nyc-architecture.com/MID/MID124.htm
http://www.emporis.com/en/wm/bu/?id=135112
http://www.fosterandpartners.com/InternetSite/html/Project.asp?Job No=1124
http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=3559
Chrysler Building
Walter Chrysler, einer der bedeutendsten Automobil Pioniere seiner Zeit, beauftragte 1928 den Architekten William van Alens mit dem Bau des höchsten Gebäudes der Welt. Die exakte Höhe wurde während der Planungen verheimlicht, es wurde nur kolportiert, dass es höher werden sollte als das damals höchste Bauwerk – der von Gustaf Eiffel errichtete gleichnamige Turm in Paris.
Chrysler wetteiferte in jenen Boomzeiten mit dem Erbauer des Empire State Building und der Bank of Manhattan um dieses Ziel, die ebenfalls zur gleichen Zeit ihre Wolkenkratzer in die Höhe trieben. Aber Chrysler wollte mehr als ‘nur’ Höhe. Da er sehr vermögend war, sollte sich das Design des nach ihm benannten Gebäudes auch von allen anderen unterscheiden. Aus diesem Grunde wurde zusätzlich noch eine Haube in lichtreflektierender Edelstahl-Verblendung im Art-Deco-Stil obenauf gesetzt. Die Ornamente dieser Haube sind in Anlehnung an Chrysler Automobile entworfen worden. So sind die gestaffelten Bögen in der Form von Autoradkappen modelliert, die Mauervorsprünge sind mit geflügelten Kühlerhauben, mit Rädern und stilisierten Autos der Marke Chrysler gefertigt. Die Wasserspeier ähneln der Kühlerfigur eines Plymouth.
Die Spitze des Gebäudes wurde bis zuletzt ebenfalls verheimlicht und im Inneren des Gebäudes verborgen gehalten. Seinen Traum vom höchsten Gebäude der Welt erfüllte sich mit der Fertigstellung im Jahr 1930, wenn auch nur für kurze Zeit. Mit den 76 Etagen, die auf 319 Metern verteilt sind, übertrumpfte das Chrysler Building den Eiffelturm um ganze 62 ft (18,90 m) und die Bank of Manhattan, die in Downtown errichtet wurde, um 42 ft (12,80m). Als das Empire State Building ein Jahr später fertig gestellt war, gab es ein höheres Gebäude.
Heute dient das Chrysler Building ausschließlich als Büro- und Verwaltungsgebäude. Die mit Marmor und Granit ausgestattete Lobby darf jedoch besichtigt werden. Eine Aussichtsplattform, wie sie beispielsweise das Empire State Building hat, gibt es hier nicht, dennoch ist ein Besuch lohnenswert.
Auch bei Dunkelheit ist das Bauwerk beleuchtet.
Weitere Informationen
http://magazinusa.com/us/cityguide/sho w.aspx?state=ny&unit=newyork&doc=3 08
http://www.nyc-architecture.com/MID/MI D021.htm
http://www.emporis.com/ge/wm/bu/?id= 114867
http://www.greatbuildings.com/buildings/Chrysler_Building.html
http://www.newyork-net.de/chrysler_building.html
Stand: Juni 2006
|


